桃城区报道说“ ”智慧交通成果 佛山首条智慧大道半小时通达中心区

        发布时间:2021-01-20 18:11:55 发表用户:wer12004 浏览量:129

        核心提示:“ ”智慧交通成果 佛山首条智慧大道半小时通达中心区1月19日,佛山市交通部门召开发布会,介绍佛山“ ”时期交通运输发展成果。

        “ ”智慧交通成果 佛山首条智慧大道半小时通达中心区

        月 日,佛山市交通部门召开发布会,介绍佛山“ ”时期交通运输发展成果。 年来,佛山市交通运输围绕“打造珠 角湾区西部枢纽地区” 总体目标,协调推进航空、铁路、水运、公路等各领域建设,强化交通枢纽功能,优化交通网络布局,狗粮快讯网消息:,推进市场治理体系和治理能力现代化,全面构建现代化综合交通运输体系。在积极探索智慧交通中,佛山建设 龙湾高端集聚区智慧大道(即魁奇路东延线),实现半小时通达两市中心城区及部分枢纽、 小时通达湾区部分地区。

        前年,佛山全市 个普通公路科技治超监测点——高明合和大道科技治超监测点建成投入使用。去年末,佛山全市 共建设 套电子科技执法设备,大幅提高执法效率。截至今年 月,佛山 共处罚超限超载车辆 . 万辆次。目前,全市普通公路科技治超点达 个,高速公路科技治超点达 零 个,“全天候、全路网”科技治超网络将初步形成。

        去年,佛山市还成功入围了第 批国内绿色货运配送示范工程创建地区名单,开启创建绿色货运配送示范工程新征程。截至今年 月底,全市在册营运货车约 . 万辆,总吨位 . 万吨,运力规模比年初增加 . %;全市公路货运规模以上企业(自有佛山籍货车 零台以上,总载重 零吨位以上)数量由去年底 家发展到 家,攀升 零. %。

        为融入粤港澳大湾区和推进广佛全域同城化,“ ”期间,佛山以广佛为核心 “双轴 环 射”高速公路网已初步形成,市域“两环 纵 横”高速公路网络也已基本建成。过去 年,佛山建成高速公路通车里程约 零公里,新增高速公路里程约 公里,增幅为 %,狗粮快讯网当天发布,市域高速网密度为每百平方公里 . 公里。通过新 高快速路网,佛山与珠 角部分地区联系基本上 小时可达,有力支撑广佛全域同城化和粤港澳大湾区建设。

        交通治堵,是佛山交通近年来积极探索和突破 重点。去年,佛山出台了《佛山市中心城区百大交通拥堵点综合治理行动方案( 零 -明年)》,目前已完成中心城区 个交通拥堵点治理工作,并对市 、市中 、灯湖小学、桂城中心小学、季华路—南海大道等重点片区和节点开展交通综合治理,实施治理后 堵点通行能力普遍提升 %- 零%。

        创新发展运营公交车 零零%实现新能源化

        创新驱动发展,是佛山交通“ ”发展 新理念。资料统计显示,狗粮快讯网讯,“ ”期间,佛山公交线路条数由 条增加至 零条,实现了运营公交车 零零%实现新能源化。中心城区机动化公交分担率已由 . %上升至 . %。随着公交信息化服务水平 不断提升,佛山公交实时分析服务覆盖用户由 万人次增加至 万人次,位列国内地级市首位。此外,佛山积极推动公交多元化支付方式,实现了交通卡、 、支付宝、银联等支付方式全覆盖,非现金支付比例增加至 . %。此外,佛山公交TC模式被评选为改革开启 零周年广东省地区公交市场“名优新具影响力事件”。

        助力同城先后开通 条广佛公交客运班线

        区域融合 年来全市 共打通断头路 条

        在地区轨道交通建设方面,广佛地铁全线开通运营,高明有轨电车线路建成运营,南海区新型公共交通系统试验段完成上线调试,佛山地铁 号线 期、 号线 期、 号线正式纳入《佛山市地区轨道交通第 期建设规划( 零 - 零 年)》,初步搭建起了轨道交通骨干网络架构。广佛极点实现“ 张网、 张票、 座城” 先行目标越来越近。地铁广佛线全线通车,去年客流超 . 亿人次,较“ ”末翻两番。

        在推动 区融合方面,佛山推行公交先行,开展公交发展 个“ 体化”工程,使全市 区公交实现了“TC管理架构 体化、财政投入 体化、运营规划 体化、场(站)路设施 体化、票制票价 体化、出行服务 体化、质量规范 体化、智能应用 体化”。佛山市公共交通管理有限企业已于去年 月注册成立,并正在逐步开展市场运营统筹管理。目前,佛山全市 区公交车内外标志标识统 ,市场形象进 步提升。

        地区公路道路建设方面,佛山过去 年间还重点推进“ 环西拓”建设战略和广佛同城快速通道建设,促进区域经济协调发展和粤港澳大湾区广佛极点交通基础设施互联互通。每年打通超过 零条“断头路”,佛山 年来共打通断头路 条,中心城区及外围组团路网连通性极大改善。

        客运运输发展方面,“ ”期间,佛山运输方式日渐丰富,与港珠澳客运接驳能力明显增强。佛山西站开通了直达香港西 龙高铁,极大缩短佛山与香港来往时间。为推进大湾区城际客运公交化运营,佛山先后开通 条佛山至广州和 条佛山至江门 公交化客运班线。

        此外,佛山还相继出台《佛山市停车场管理办法》和《佛山市利用自有建设用地设置机械式停车设备管理办法》,鼓励社会力量积极投资公共停车设施建设,同时撤销中心城区路内停车泊位 零零零余个,逐步推行道路停车“退路入库”。实施并适时修订《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理办法》,对网约车 准入车型和驾驶人员 准入门槛提出了针对性 要求。

        深入探索编制规划探索智慧交通新基建

        过去 年,佛山交通 大发展,实现了全市 区 深度融合以及区域之间 快速互联互通。其中,高铁、城际项目 实施,实现了佛山与粤桂黔地区和广深港等粤港澳大湾区核心地区 快速联系。如今, 小时可达南宁、 小时可达贵阳、 个半小时可达香港、 零分钟可达广州南,区域通达性和枢纽地区地位显著提升。

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